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科目二如何一把过?座椅+后视镜+离合!

 

科目二考试是最折磨人的,练车周期长,过关率低,运气好的话,考试一把过;运气不好,考个四五次都是常事。

 

其实科目二想成功通关,离不开合适的座椅、后视镜位置以及正确的离合;整理的一些科目二考试的秘籍,希望可以帮到你们!

 

01座椅怎么调整?
 

座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的,身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。

 

达到什么高度才算标准呢?视线既不会被方向盘挡住,又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了;调整前后位置:当脚踩住制动踏板至最底端时,腿部仍要有一定的弯曲量。

 

考试时靠背并不是越往后越舒适就越好,以手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。

 

 

02后视镜怎么调整?

中央后视镜调节:远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。

 

左右后视镜调节:左侧后视镜正确调整方式,把水平线置于后视镜中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。右侧后视镜地面约占镜面的2/3,而左右位置同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

 

调整后视镜时,驾驶人要保持正确的驾驶姿势,调整时,手不要接触镜面。

 

 

03离合怎么把握?

1)松离合器的满分操作:

 

一快:当开始松抬离合器,消除其自由行程时,动作要快。

 

一慢:当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动),动作要慢。

 

一停顿:当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

 

二慢:当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时,动作要慢。

 

二快:当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。

 

掌握好离合器的两快、两慢、一停顿的操作要领,是做到汽车平稳起步的关健。

图片

 

2)如何找到半联动?

 

1.听发动机声音的变化

当发动机在没有负荷时,发动机的声音比较轻松,如果加上负荷,即抬离合器达到传力的开始点时,发动机的声音就开始低沉下来,尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

 

2.发动机抖动的感觉

在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一股抖动的感觉,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

 

3.凭脚感

当发动机的声音开始变化,车辆发生轻徽震动的同时,离合器踏板即会有顶脚的感觉产生,这时的离合器正处在半联动状态。

 

4.转速表转速

观察你车上发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动点了。

 

5.凭车辆的冲劲儿
在离合器抬到半联动点的时候,车辆就有一种微微往前冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点了。

 

 

 

 

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